Весь секрет в том, что шлюзы установлены на входе в VIP зону :) Измерение веса необходимо для того, что бы через шлюз не смогли пройти два и более человека без авторизации. Наш шлюз, без измерения веса сотрудника, это позволяет. Шлюз должен работать полностью в автоматическом режиме, т.е. без контроля охраны(им некогда). У Болида такое решение было, на базе системы взвешивания СС1719/232, но, к сожалению, на данный момент не поддерживается и разработка не планируется. Вот и приходится придумывать что-либо...

Да, именно в оба направления.

А изменения веса, одинаковый вес, два ребенка итд, вас не смущают?
google на вашу здачу выда только http://www.optex.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=195:mips-2012-accurance-ov-101&catid=3:news&Itemid=54, хотя может у болида есть нечто подобное...

Мне кажется достаточно будет подобрать весовое устройство с релейным выходом, который будет замыкать шлейф подтверждения прохода С2000-2. Или не замыкать, если два человека.

В похожей ситуации в шлюзе использовали УК/ВК для отключения/включения внутренних считывателей и блокировки сигнала на открытие двери. Суть в том, что делали шлюз у которого по два считывателя на каждую дверь шлюза, соответственно одним контроллером реализовать невозможно, ставили два контроллера. А внутренние считыватели при "ошибке" закрытия двери блокировали с помощью УК/ВК. в зависимости от направления входа.

Очень просто делается на двух С2000-2.
Первый С2000-2 - в одну сторону, второй - вы другую.
Рассматриваем на одной стороне.
Входной считыватель - вход в шлюз, датчик прохода через дверь в шлюз. Ставим настройку первого реле (привязано ко входному считывателю и датчику прохода) на секунд 10-15 (чтобы успел пройти, встать на весы и отработать дальше).
Второе реле срабатывает при норме в весах (условие - датчик от весов). Выходное реле 1 и выходное реле 2 последовательно соединены. Второй С2000-2 в обратную сторону аналогично.

РЕАЛИЗОВАЛ требуемый алгоритм следующим образом:
1. Входные данные:
а. Шлюз организовать на типовом контроллере С2000-2 в. 1.2
б. логика работы шлюза стандартная, т.е. запрет входа, если шлюз занят; запрет прохода, если превышено время нахождения в шлюзе и т.д.
в. Шлюз работает в двух направлениях
г. Считыватели на обеих дверях шлюза с внешней стороны
д. Кнопки выхода из шлюза соответствуют стандартной схеме подключения контроллера С2000-2
е. Самое главное условие - невозможность прохода через шлюз двум и более сотрудникам. Шлюз охраной не контролируется. Шлюз работает полностью в автоматическом режиме.
РЕШЕНИЕ:
Аппаратные средства: контроллер С2000-2 в. 1.2 + блок реле С2000-СП1+ контроллер веса Weidmuller(выход 4-20мА) + компаратор Weidmuller (4-20 мА в релейный выход). Собрал схему, которая блокирует кн. ВЫХОД при выполнении сценария в АРМ Орион.
Проверил, все работает как надо, т.е. собственная логика С2000-2, доп. реле С2000-СП1 и кнопки выхода.
Тарирование тензодатчика + контроллера веса пока не производили. Думаю это будет не сложно. Проблема может возникнуть в другом. Один сотрудник у нас весит примерно 120 кг., а несколько других от 58 до 62кг. Если установить вес блокировки шлюза в пределах 125-130 кг., то соответственно пару "легких" сотрудников могут спокойно пройти через шлюз вдвоем!!!??? Вот где проблема!

тут решать нужно более технологичней: Снимать с весов значение веса, присваивать его к пользователю и держать в БД в месте с картой как авторизация. И кстати, один российский производитель такое делает.