ну, не знаю. первая мысль - землю с нулем не перепутали в РИПе? кабеля экранированные? все ж пром.обьекты славятся сотонизмом в электрических сетях....

кабель без экрана, проектанты заложили, закупка закупила по спецификации, монтажники накидали - потом спохватились. Но этот момент отбрасываю, наводки  наводками но чтоб выгорали из-за них все извещатели разом - не думаю. По электропитанию проверим, объект все таки новый - идут наладочные работы мож электрики че чудят.

В линии и "тепловики" и ипр - все  выгорают. как вставить фото не могу сообразить. ДПЛС деревом, нерабочим остается только один вход.

В порядке бреда, возьмите пару датчиков и/или ИПР, подключите провода и дайте 220 в них, посмотрите на эффект. Сравните, делайте выводы/заключения.

24 постоянка, у вентиляции пока с ними не комутировались ( управление через кпб), как считаете если скажем шпс или кдл "глючные" и выдают временами в дплс скажем по максимуму 3 А что будет с извещателями?

Не понял как попала? Все линии без повреждений. Здание мет каркас, рабочии площадки тоже мет. кабель лежит в основном по металу - вопросу целосности линий уделили много внимания, звонили на каркас на землю - нет повреждений.

А почему бы вам ШПС по RS не подключить к АРМ и собирать статистику, сколько входное, выходное. Орион два часа работает, потом повторно надо запускать, если есть кому за этим проследить то должно помочь.

если КДЛ не выгорает, то ШПС в теории не при чем. хотя тоже идиотская ситуевина - с одного конца кабеля (ДИП) треш и угар, а с другой (КДЛ) все нормально... в порядке продолжения бреда - попробуйте линию бризами на куски порезать. есть шанс поймать проблемный участок. (ну или попросите в соседней теме, вам товарищ на светодиодах балалайку сделает :))   )

Ладно завтра буду ШПС мучать. На сегодня всем спасибо за участие, буду держать тему, думаю до логического конца доведу, все отпишу.

И так Вторая серия.
Объект тотже, этаж другой, КДЛ другая - фигня таже!!!!
в линии адресные ДИПЫ ИПЫ ИПР. Выгорели только ДИПЫ и ИПР.
Источник питания РИП-24.
Все линии проверены и перепроверены - все отлично, ( единственное кабель без экрана) - ДПЛСка деревом не длиннее 100 м.  оборудование в отдельных закрываемыш шкафах ( доступа у других нет).

Мой вариант:
Не исключено – саботаж.
История:
ПНР несколько дней полёт нормальный.
Потом бац, линия (ДПЛС) в "цветомузыку".
Нашли пару ДИП, выгорели.
Дальше интереснее, попытка вывести из строя интерфейс!
Когда я поднял (сильно) вопрос, один из присутствующих на объекте исчез, не потребовав зарплату.
Далее полный штиль, объект в работе.
 
Если вопрос, почему только два ДИП выгорели, ответ банальный, БРИЗы + низкий уровень понимания работы системы саботажником.

Как определили?
Там расклад простой, после моего вопроса, этим заинтересовались заказчик и генподрядчик.
Далее начали выяснять, кто, где был, чё делал.
Когда запахло "жаренным", человек свалил без денег, хотя до этого было много выпендрёжа, и по квалификации, и по зарплате.

Добрый день, коллеги!
Сергей Алексеевич, просим Вас написать нам на support@bolid.ru
В письме укажите, пожалуйста, ссылку на данную тему с форума, а также направьте нам следующую информацию:
- Журнал событий (можно вычитать из пульта с помощью демонстрационной версии ПО АРМ "Орион ПРО", подключение пульта к компьютеру необходимо выполнить по RS-232). Ссылка на ПО: http://bolid.ru/production/orion/po-orion/po-arm/arm_orion_pro.html
- В письме укажите адрес данного контроллера С2000-КДЛ.
- Как мы поняли из переписки, выгорают все извещатели, находящиеся в линии ДПЛС контроллера С2000-КДЛ. Или есть извещатели, которые не выгорели? Тогда просим на структурной схеме проекта их обвести.
- Выгорание АУ произошло только на данном С2000-КДЛ или на других приборах тоже есть подобная ситуация?
- Просим также уточнить, когда произошло возгорание (дата/время), производились ли на объекте защиты в это время или до происшествия ремонтные работы, запуск нового силового оборудование, какие-либо инциденты, нештатные ситуации, ЧП?
- Также в архиве просим прислать файлы настроек пульта С2000М и С2000-КДЛ.
- Проектную документацию на систему защиты ИСО «Орион» (со структурной схемой, схемами заземления, маркой кабеля линии ДПЛС и всей сопутствующей документацией проекта). Если на объекте защиты есть отклонения от проектной документации, просим предоставить исполнительную документацию или карандашом нанести изменения на проекте (перекладка линий, перестановка оборудования ИСО «Орион», изменение марок применяемого оборудования и другие существенные изменения).

я тоже хочу узнать, что же было?
 

Была похожая ситуация на объекте. Правда не так много выгорело и была охранная сигнализация. В прямом смысле сгорело два АР-2, а ПИК-СТ просто перестали работать. Проблема оказалось в том, что ПНР началось с питанием по времянки в которой не было заземления, в результате в какой-то момент в ДПЛС появлялось переменное напряжение порядка от 40-80 В. Отключив 220В и оставив работу РИПов от АКБ все пропало. После того как на объекте дали питание по постоянной схемой с номалным заземление система начала работать нормально.

Проблема аналогичная.
Вновь строящийся объект, параллельно работают слаботочники, электрики, отделочники и т.д.
КДЛ запитан от РИП-12 исп.06.
Сбой произошел через несколько дней после пусконаладки: сгорели несколько ручников, бризов и около 30-ти ДИПов, на выходах +-ДПЛС контроллера-КЗ и соответственно 0В по данным uprog. Сам РИП и остальные приборы не пострадали.
У электриков никаких сбоев и скачков не было.



 

Идут года ничего не меняется!
По ситуации которая послужила толчком к созданию данной темы расскажу вам следующее. В ИТОГЕ сгоревшее оборудование было заменено на новое из ДРУГОЙ ПАРТИИ. никаких изменений в прокладке кабельных линий не проводилось, никаких доп мероприятий - ПРОСТО ЗАМЕНА. 
ВЫВОД: БРАК
Финансовая сторона: доп закуп на 60 тысяч рублей, срыв госконтракта - штраф в размере 140 т.р. Задержка ввода в эксплуатацию производственного объекта - залет в список недобросовестных поставщиков. Прирост сидых волос на голове в размере 30%

На правах автора данной темы хотелось бы выразить благодарность технической поддержке и всем сотрудникам НПО Болид - если бы не ваше по..фигистическое отношение к проблемам вашего же оборудования, не тупое долбление фраз типа -"Не может быть, ищите проблемы у себя" Я бы наверное до сих пор  мучался с вашим подобием средств противопожарной защиты, ждал бы годами поставок ( Всем ЖДУНАМ РУПОРОВ-200 ПРИВЕТ) и не открыл для себя большое  множество альтернативных решений других производителей. Чего и ВСЕМ СОВЕТУЮ!

Точно так же было после того,как подрядчики проверяли целостность шлейфа путём подключения аккумулятора на ДПЛС,аргументируя тем,что когда на ДИПах все индикаторы горят,то всё хорошо.В результате адреса прыгали и происходила просто чертовщина,нашёл причину по запаху из извещателя