в извещателях  установлены доп.сопротивления?
если нет, то нужнов ИПы установить 1,5 кОм, тогда С2000-4 будет давать "пожар"по двум извещателям,
а "внимание" по одному.
в ИПР рекомендуется ставить доб.сопротивление 500Ом

 

Конфигурацию посмотреть можно?

просто напишите сценарий в пульте и будет вам счастье

Причину ложных срабатываний определить не удалось, но склоняюсь к тому, что дело в ИП212-3СУ
А вы их обслуживали? 3СУ обычно стоят без ложняков, если только в них какая нибудь живность не поселится. Ну и контакты по шлейфу проверить.
Автоперевзятие из пожара не работает, по моему на всех версиях, иначе возможна ситуация что придете в очередной раз на пепелище.

Благодарю за внимание к моему вопросу и ответы!
Вариант "Сделать двухпороговый шлейф" я тоже рассматривал. Только при сработке одного ДИПа шлейф будет висеть во "Внимании" до бесконечности (до момента взятия шлейфа либо момента сработки второго ДИПа). У меня ещё есть вариант сделать двухпороговый шлейф и при этом создать сценарий в котором после сработки одного ДИПа и перехода шлейфа во "Внимание" выжидается время (к примеру 20 сек), если в течении этого времени сработки второго ДИПа не происходит, то происходит автовзятие шлейфа. Но в средствах создания сценариев PProg я не увидел возможности сделать задержку времени. Если кто то знает как по другому реализовать эту задачу через сценарий подскажите? или наверно стоит переформулировать вопрос и задать в другой ветке форума? 

Просто берется свободный шс и реле и пишется сценарий управление шс  реле сработало на тревогу разорвало шс на заданное время 20 с , востановилось и шс востановился ,команда шс сброситьтревогу

Вот здесь люди пишут что если один датчик сработал и шлейф перешёл во "Внимание", то производители ППКОП и ДИП специально делают так что бы шлейф нужно было брать вручную. А вот с датчиками пламени дело почемуто обстоит иначе, для формирования сигнала "Пожар" необходимо что бы сработало 2-а датчика почти одновременно. Так как для проверки шлейфа с датчиками пламени приходится почти одновременно "светить" в оба датчика пламени, потому как сработка датчика пламени уходит через несколько секунд. Тогда почему же то же самое не сделать в шлейфе с дымовыми ИП?