Тоже подумал, но не получится, надо подать на открытие с П-2 а закрыть на П-3, жокей будет к одному выходу привязан. 

Здравствуйте Ольга, задвижка 220 В. Управляется ШУЗом другого производителя, управляющий сигнал 24 В. Пока решили управлять через сигнал 20, освободили пару шлейфов под концевики РОСа. Но сходу возник еще вопрос - ШКП-10, куда подключен провод 22 в районе пускателя (вылетел, откуда - незнаю), одним концом на кнопках пуска - стопа, подозреваю, что это PN, а куда его подключить - незнаю.

Евгений .Провод 22 в районе пускателя идёт на Н.О блок- контакт контактора ,который обозначен  цифрой 14.

Артур, благодарю!

Не за что.Как-то Игорю Докукину подсказал нечто подобное-вроде бы не сгорело.
Думаю,что и у тебя не сгорит.Но у него хоть контактор отвалилися,а у тебя что стряслось?
А то ,что без Потока 3Н обошёлся-хвалю.Молоток. Да на такую схему,как у тебя,тебе бы и Сигнала10-го за глаза бы хватило.

https://yadi.sk/d/1XXMHvJD3GkyYx

Посмотри.Может что и на будущее пригодится.



 

Я точно не помню, но в прежних версиях можно было реверсивной задвижкой управлять, поэтому и здесь проектно забили такое решение. Но где наша не пропадала. Честно сказать, качество и эргономика просто ужас))) Три ШКП 250 с ПП, в одном напрочь отказался взводиться РКНФ, начали разбираться, провод от фазы оторван и просто держится под термоусадкой, а стоит этот шкапчик маманегорюй, в ШКП 10 провод вывалился еще в коробке) Поток Бки имеет кривое программное обеспечение с рождения и пофигу, в режиме программирования писк о потере связи достает ацке, ввод в поток диаметром 15 мм а проводов немало)) Проектировщик по насосной бегает, матерится, типа, больше ни одного проекта на Болиде))