автомобиль приезжает на проходную, встает у стоп лини, прикладывает карту к считывателю, зона доступа определена заранее - либо это парковка № 1 либо № 2. Если доступ к парковке № 1, то включается зеленый сигнал светофора со стрелкой направо, шлагбаум на парковку № 1 открывается, контроллер номер один дает команду на блокирование всех считывателей, все светофоры горят красным. Никто не может двигаться на автомобилях, пока автомобиль, которому предоставлен доступ не пройдет датчик прохода за первым шлагбаумом.
Выезд из парковки № 1: автомобиль подъезжает к считывателю внутри парковки № 1, прикладывает карту, после предоставления доступа открывается шлагбаум, все светофоры горят красным, все считыватели заблокированы, пока автомобиль не проедет датчик проезда возле стоп-линии. После проезда стоп линии шлагбаум закрывается, считыватели разблокируются.

Заезд на парковку № 2: к стоп-линии подъезжает автомобиль, прикладывает карту, открываются автоматические ворота, открывается шлагбаум перед парковкой № 2, блокируются все считыватели, все светофоры горят красным, кроме того, который подключен к прибору, к которому подключен считыватель, к которому приложили карту - он горит зеленым. Автомобиль проезжает через датчик проезда за автоматическими воротами - ворота закрываются. Контроллер управления шлагбаумом стоит в ожидании проезда, после проезда автомобиля в парковку шлагбаум закрывается, считыватели разблокируются.

Выезд из парковки № 2: прикладывается карта к считывателю внутри парковки № 2 - открывается шлагбаум парковки № 2, открываются автоматические двери, все светофоры горят красным, кроме светофора внутри парковки № 2 -он горит зеленым, все считыватели блокируются. Автомобиль проезжает датчик проезда контроллера № 6 - шлагбаум закрывается. Автоматические двери в режиме ожидания - автомобиль проезжает датчик проезда возле стоп-линии, контролируемый прибором № 4. Ворота закрываются, считыватели разблокируются.


Подскажите пожалуйста, все ли я правильно сделал, и можно ли столько приборов использовать параллельно на стольких контроллерах ? И как предположительно будет вести себя режим busy на 5 последовательно подключенных контроллерах, которые в разных режимах управляют одними и теми же приборами. 

забыл добавить, что все с2000-2 будут опдключены к с2000 eth и заведены на орион про.

​Спасибо.

Тип считывателей какой? Вейгандовские прекрасно параллелятся, и контроллеры, и считыватели. ТМ - не знаю.
Я бы минимализировал набор контроллеров до такого
1. Въездной
Один считыватель, но два входа контроллера в параллель, первый - парковка 1, второй - парковка 2.
Первое реле - светофор со стрелкой направо И кнопка въезда на первую парковку
Второе реле - светофор прямо И кнопка ворот И кнопка шлагбаума второй парковки
2. Первая парковка
Один считыватель, ничего не параллелится
Первое реле - Открытие шлагбаума парковки 1 И открытие входного шлагбаума
3. Вторая парковка
Один считыватель, ничего не параллелится
Первое реле - Открытие шлагбаума парковки 2 И открытие входного шлагбаума И открытие ворот
-----------------------------
Все датчики, петли под дорогой, оптические, заводить только на родные контроллеры шлагбаумов и ворот.
Шагбаумы настраивать на автоматическое закрывание по истечению времени на въезд-выезд.


 

Сигналы по кабелю распространяются со скоростью, близкой к скорости света. Если вам нужна задержа, делайте ее искуственно с помощью устройств.
Сигнал Busy вам должен заблокировать все контроллеры кроме текущего, там вроде как изберательности нет.

Может быть Вам использовать устройство вроде этого https://bolid.ru/production/disp/s2000-t/s2000_t.html?
Я работал с таким - https://www.etm.ru/cat/nn/8878510/, кстати тоже организация въезда, хоть и не такая сложная.
Контроллер полностью программируемый - через него можно пропускать управляющие сигналы и запрграммировать на включени/отключение/блокирование всего остального по желанию. Эта вещь задачу упростит точно.

Кстати, как было выше замечено, считыватели видимо использовать нужно Wiegand. TM, на сколько я помню по личным экспериментам, просто зависают, так как вроде есть некая обратная связь, они определяют удержание карты и прередают информацию постоянно, а не однократно.

Вставлю свои пять копеек.
С теоретической точки зрения, подключать несколько считывателей к одному контроллеру, а тем более несколько контроллеров к одному считывателю нельзя. На практике некоторые варианты сопряжения всё же возможны, но в каждом отдельном случае нужно четко понимать, что и как работает. Например, самый простой вариант это параллельное подключение считывателей ТМ. Казалось бы почему нельзя, ведь считыватель это кусок металла и пластмассы. Действительно эта схема жизнеспособна, но ровно до тех пор пока не произойдёт одновременное поднесение ключей на двух и более считках. В случае с ТМ это повлечет за собой всего лишь сбой считывания ключа(ей). Аналогичные проблемы будут и на считках других стандартов. Всё это чревато недовольством пользователей и бесполезной беготней обслуживающего персонала, который проблему не воспроизведёт, а про устранение проблемы и речи быть не может.
Резюмируя, если Вы только разрабатываете (прорабатываете) схему соединения аппаратуры и алгоритмы её работы, то учитывайте и приведенный выше момент.

Понял, спасибо. По результатам напишу обязательно сюда.