партнерский раздел
ФорумИнсталляция, монтажсигнал 20п невозможность сброса сработавших извещателей.

Инсталляция, монтаж » сигнал 20п невозможность сброса сработавших извещателей.

Всем здравствуйте!!! Нарисовалась проблемма сигнал 20п при работе с ип212-91 не все шлейфы сбрасывает после сработки,снимает пожар все отключает(все реле) без проблем.И срабатывает по двум датчикам тоже все хорошо но поставить не возможно,только путем снятия одного из сработавших датчиков.
  Сложилось впечатление что трех секунд не хватает на сброс.Может у кого есть решение данного вопроса?Спасибо!

4 месяца 1 день назад

avatar
Для добавления сообщений на форуме вам необходимо зарегистрироваться и указать мобильный телефон в своем профиле (зачем?)

3 ответа

 не все шлейфы сбрасывает после сработки,

Хотелось бв уточнить про какие ШС идёт речь.Скорее всего это те ШС ,которые самые "протяжённые" и с большим количеством ДИП и ИПР-ов ?
Если это так-  то "делите" один ШС на (допустим) 2 ШС.
А вообще-то....угораздило же Вас с этими ДИП-ами связаться.
Вряд ои что удасться сделать ,меняя настройки прибора.  3 секунды-это "заводская уставка".  С ней Вы ничего не сделаете.

4 месяца 1 день назад

avatar
Нет как раз не очень в шлефе самом большом не более 13 штук и он кстати снимается не смотря на длину  а есть кароче и 12 штук не хочет.В сигале задействавано 15  где-то 17 шлейфов.В есть по шесть,но не понятно почему так происходит есть решение или нет?Сроки сдачи уходят вернее ушли проблема даже два датчика в шлейфе не всегда снимаются.Сигнал версии 3.01 прошивка а вот с версией 2.05 без проблем снимается но там нет пожар2...как быть?

Закалинский Мечислав Игнатьевич 4 месяца 1 день назад

Тогда где-то подыскивать 2.05 ( раз работает нормально) и ставить эту версию Вариан не из лучших,но раз работает -то и "выкручиваться" надо и объект сдавать тоже надо..

Каргапольцев Артур 4 месяца 1 день назад

Не сбрасываются какие то определенные извещатели? Или любые извещатели в проблемном шлейфе? 

Леготин В В 4 месяца 1 день назад

Во всех шлейфах отклонение по ацп и сопротивлению минимальные. Взяли два извещатели и меняли их новые с коробки и че только не делали, снимаешь на две три секунду и востанавливается,а с прибора видно что питание пропадает но снова они остаются в сработке прямо чудеса но физика наука точная и проблема не понятна.Меняли и здержку анализа и взятия че только не пробывали пришли к выводу что трех секунд заявленых не хватает а этот параметр изменить нельзя.

Закалинский Мечислав Игнатьевич 4 месяца назад

Понятно, а стрелочным тестером или лучше осциллографом на шлейф встать можете? Похоже, что сброс питания шлейфов как то некорректно проходит. Была такая же история, но там ИП были долго без питания, так там прямо было видно, как светодиод медленно гаснет. 

Леготин В В 4 месяца назад

К сожалению нет у меня такого но сейчас вот пробовал сделать сброс тревог один шлейф по такой тактике снялся а вот с другим шлейфом не получается.

Закалинский Мечислав Игнатьевич 4 месяца назад

Посмотрите, что будет, если на 20П отключить все шлейфы, оставив только проблемный?

Леготин В В 4 месяца назад

Для добавления сообщений на форуме вам необходимо зарегистрироваться и указать мобильный телефон в своем профиле (зачем?)

Не помогает

4 месяца назад

avatar
Тогда разбор полетов возможен только с осциллографом. Смотрим сигнал при сбросе 212-90 и каких нибудь 212-45, делаем выводы. Гарантийные претензии и т.д. Или 20п лажает, или 212-90 не обеспечивают паспортные данные. 

Леготин В В 4 месяца назад

Информация для справки: сброс ШС производится единовременно для всего прибора для чего используется один транзистор. В практике был случай, когда на данный транзистор не поступал сигнал управления, поднял ногу микрухи и приколхозил на управление транзистором реле кого же прибора. То сих пор работает, тревоги сбрасываются.

Налетов Константин 4 месяца назад

Константин .
Конечно информация полезная,но...
Коснись меня на "обслуге",я бы и тумблер в разрыв питания к прибору "присобачил".С меня станется...Но ведь объект новый..Как сдавать..???? Явно же ,что с таким "костылём"   объект не примут..
И всё-таки скорее всего дело не в приборе,а в извещателях.  Почему у меня с ДИП 212-189 "Шмелями" всё отрабатывает нормально ?
Не давно с объекта вернулся.

Каргапольцев Артур 4 месяца назад

Да я согласен на все 100, что проблему надо решать путем замены аппаратуры. Инфой поделился для того, чтобы не искали разницы в шлейфах, т.к. проблема системная (приборная). Болидовцам давно пора в настройки вводить время сброса ШС, а не оставлять его аппаратными 3 сек, т.к. для некоторых типов извещателей 3 сек мало. Да и то, что сброс именно 3 сек выдерживается я тоже не уверен, скорее 3 сек ± погрешность. А сколько эта погрешность составляет одному болиду известно.

Налетов Константин 3 месяца 29 дней назад

Поэтому и предлагал подцепиться осциллографом. Датчики 90 надо бы взглянуть, какого года выпуска, может электролиты уже скисли и отформуются только через месяц. В качестве экспериментального решения проблемы могу предложить только включение свободного р1-р3 между + любого свободного шлейфа и - питания с включением при взятии и на время 2.5 секунды. Принудительное гашение в ноль всех шлейфов А по паспорту 212-90 должно хватать 2 секунд. Или собирать диодами на реле со всех задействованных шлефов. Колхоз, конечно, но зато к плате паяться не надо.

Леготин В В 3 месяца 29 дней назад

Для добавления сообщений на форуме вам необходимо зарегистрироваться и указать мобильный телефон в своем профиле (зачем?)

Встречался с такой же проблемой на Сигнал-20П версии 3.01 примерно полгода-год назад. На новых датчиках и новых приборах. Датчики ИП212-141М. Решения не нашли. Была диверсантская мысль коротить питание прибора черезе реле этого же прибора на секунду при взятии шлейфа. РИП перезапустится и всё будет работать. В итоге получена команда от Заказчика "Нам главное, чтобы Пожар был, а там пусть сами бегают, РИПы перезапускают".
Также были проблемы с некорректной записью типа шлйфа в прибор той же 3.01 версии. Прибор отказывался видеть заданные события при 12 типе шлейфа, выдавал свои. Проблема появлялась при неоднократной перезаписи прибора, в основном со сменой типа шлейфа. Решена подбором резисторов под обычный технологический шлейф. При единичной заливке прибора не проявлялась.

3 месяца 16 дней назад

avatar
Всем привет!Вышли с положения тем что установили сп-1 20штук практически на каждый щлейф свое реле в сигнале задержка кантроляи взятия 6секунд сделали а там отключение на 6 перед взятием и все заработало.Всем спосибо за помощь и не ставте это г... были поблемы с этими датчиками после замены юнитроника на сигнал но там немного было проблемных шлейфов и обошлось.

Закалинский Мечислав Игнатьевич 3 месяца 14 дней назад

Нет, жить богато конечно очень замечательно, но что мешало через диодную развязку одним реле сажать на ноль хоть все шлейфы 20-ки?

Леготин В В 3 месяца 14 дней назад

Для добавления сообщений на форуме вам необходимо зарегистрироваться и указать мобильный телефон в своем профиле (зачем?)

Добавить ответ

Для добавления сообщений на форуме вам необходимо зарегистрироваться и указать мобильный телефон в своем профиле (зачем?)

ПОКАЗАН

786 раз

ЗАДАН

4 месяца 1 день назад

ПРОДУКТЫ

Сигнал-20П

По каждому вопросу/ответу можно добавлять комментарии. Комментарии предназначены для уточнения вопроса/ответа.