Доброго времени суток, коллеги!
Затеялся вопрос. Имеем привод клапана, управляет СП4/200. На объекте есть клапаны ОЗК, относящиеся к общеобменной вентиляции и клапаны КДУ, относящиеся к подпору и дымоудалению. Приводы установлены так, что когда стрелка ну угле поворота привода показывает 0 градусов-он закрыт, 90 град -открыт. https://yadi.sk/i/G5bnjIM2R5qn8g   Концевые выключатели С1 и С4 (просто указываю КОМ выключателя) С1 меньше 5 град, С4 больше 80 град, то есть С1 отрабатывает ближе к нулю, кода задвижка почти закрыта, С4 отрабатывает к открытию.
Для клапана ОЗК действительно: С1 -выключатель закрытого положения (рабочий, КВ1) ближе к закрытию, С4 -выключатель открытого положения (исходного состояния, открыт).
Если СП управляет клапаном КДУ, то наоборот, С1 выключатель закрытого положения, то есть Исходный вход - КВ2, а С4-выключатель рабочего положения то есть рабочий вход, КВ1. Это изначальное мнение.
Бригада монтажников, осуществляющая монтаж, не видит принципиальной разницы, и все клапаны, и КДУ и ОЗК гонят по первой схеме. Конечно, это будет работать, Но, например, клапан КДУ, при подаче напряжения на открытие и последующего поворота на 5 всего лишь градусов, тут же даст СП-шке сигнал с концевика, что я уже открыт, а далее на 20 град его клинит, например, а по прошествии времени работы, прописанного в кдл если не откроется, то по идее не напишет Ошибка ИУ, потому что СП уже получила сигнал о том что он открыт.... Таким образом мы теряем контроль клапана уже после 5 градусов открытия....
Что думаете по этому поводу, коллеги. Если не лень, выскажетесь, пожалуйста. На всякий случай, если вдруг кому то важно ЭЛЕКТРОПРИВОД BELIMO BEN230, самый обычный. Суть одинакова почти на всех конструкциях приводов.