Померьте ёмкость АКБ, дешевые АКБ часто не выдают заявленной ёмкости

Насчет подключения первым неисправного выхода, точно не могу ответить. Кажись не подключал. 

Аналогичная проблема на 2-х объектах. Только не всегда моментально выдаёт "Неисправность ЗУ", а как ему захочется. Память С2000М 2.07 забивает ложными сообщениями.
Длительными экспериментами вычислил, что глючит второй (правый на плате) выход на АКБ. Оставил пока с одним АКБ на первом (левом) выходе - работает нормально.
Техподдержка присылала новую версию прошивки 1.02. Прошил - непомогло.
РИП смонтирован 02.2018. Проработал без проблем 3 года.

На втором объекте не разбирался, но предполагаю, что будет таже беда. РИП на год моложе.

Кто-нибудь отправлял в ремонт исп.56 ? Сколько заплатили?

Отправка блоков в ремонт выходит в копеечку. Сам ремонт обходится 300 р., а вот пересылка туда сюда этого гроба выходит 4-5 т.р.
Собственно если руки прямые и есть необходимый опыт, проблема в двух сборках по 4 штуки резисторов типоразмера 2512, а именно трещины пайки., иногда возможны трещины на самих резисторах возле мест пайки. Легко лечится пропайкой этих резюков нормальным припоем типа пос-61, в случае повреждения самого резистора, его заменой.  В итоге стоимость копеечная.
После включения прибор некоторое время орет по неисправности ЗУ, а потом сам замолкает и выходит в штатный режим работы. Несколько штук восстановил таким образом, пока полет нормальбыть.
P.S. Исходя из анализа схемотехники платы, эти сборки отвечают за тестирование АКБ, соответственно токи по ним хоть и в импульсном режиме, но гуляют довольно хорошие. Как результат периодический нагрев/охлаждение резисторов и следственно коррозия мест ппайки.
P.S.S. Болидовцам не помешало бы в данных цепях поставить обычные выводные резисторы мощностью по 1 вату и таких проблем могло и не быть.