Здесь было написано неправильно, я ошибался. 

Рашид, вариантов море и почти все они не по одному разу были описаны на форуме. Однако поисковая система форума настолько великолепна, что как в пословице "на колу мочало, начинай сначала".
Итак, что может быть: умер один или несколько датчиков и гадит(ят) в ДПЛС; ДПЛС прилегла отдохнуть на землю; в ДПЛС есть паразитный контакт с другой линией или интерфейсом; есть дикая наводка на ДПЛС; сушняк у конденсаторов (напоить и спать уложить). Почти всё это лечится половинным делением и беготнёй со стремянкой.
Успехов!

Посидел, подумал. 
В UProg в верхней строчке пишет то, что зарегистрировано в КДЛ. И там у вас ИК, ШИК, СМК, то есть, всякие охранные дела, конфигурация КДЛ не испортилась. 
В нижней строчке пишет то, что КДЛ обнаружила в ДПЛС по факту. И она обнаружила ДИП-ы. Этого не может быть, значит, КДЛ допускает ошибку. 
1. Обесточьте КДЛ, снова включите, пусть обнаружит АУ заново. 
2. Считайте конфигурацию UProg-ом, вдруг вылечится. 
3. Переходим к посту Константина, который говорит про помехи, наводящиеся в ДПЛС из-за плохой изоляции, замыканий на потолок и так далее. Это не лишено разумности, потому что КДЛ обнаруживает ДИПы не глазами, а читает сигналы, приходящие по ДПЛС. И если сигнал из-за помех искажается и случайным образом становится похож на сигнал от ДИП, то КДЛ отрапортует об обнаружении ДИП. 
4. Как лечить? Стандартный метод - оставить кусок ДПЛС от КДЛ до первого АУ в линии, остальное отрезать. Посмотреть, превратился ли ДИП обратно в правильный ШИК, ИК или что у вас там. Если превратился, начинаете подключать всё новые и новые куски ДПЛС. Так дойдёте до места, подключение которого снова рушит систему. Там и надо искать замыкание, а лучше просто переложить кусок кабеля. 

Посидел, подумал. 

Это хорошо. Но все факты ,а также "приложенный скрин" больше говорят о том ,что КДЛ-ка  "приказала долго жить".
Впрочем легко проверить при помощи " КДЛ на подменку". (неужели в запасе не имеете?)
КДЛ-ке  изрядно "прилетело". Либо гроза, либо    никто не признается. А КЗ ?
Возможно,что и КЗ. Но это такое  КЗ,когда провода ДПЛС  "спекаются".

Я такое сам чудил - но не на КДЛ 

Надо было разобрать 2 неподписанных этажных кольца - в 1 ДИПы, во 2 СП-4 и АР-8.
Электричество отрубили, АКБ еще не завезли.
Берем с напарником АПА, генератор тоновый - и на этаж.

Ну и в результате раздолбайства - он с одного конца подает генератор, а я не зная этого - с другого цепляю АПА и офигеваю: у меня в линии найдены СП-4, ПИК и ДИПы 

Да можно и без запаса - временно на любую соседнюю оба конца перекинуть и опросить

Да можно и без запаса - временно на любую соседнюю оба конца перекинуть и опросить

Верно.  Но лучше "до основания разрушить то ,что не работает,чем трогать то ,что работает"

Был у меня случай, когда монтажники наворотили начало и конец ДПЛС в разные КДЛы, было весело) так что я бы посмотрел на вариант пересечки ДПЛСов по плюсу или минусу, может коротят где, тем более в одном ШПСе. Ну и классически проверить на утечку плюса ДПЛСа в землю. 

Если в ДПЛС с разных сторон дуют две КДЛ, то на КДЛ медленно мигает индикатор ДПЛС. 

Я в чЮдеса не верю. Поэтому я бы сначала промерил утечку, после этого откинул все ДПЛС от всех КДЛ в ШПС и ловил бы глюк поэтапным подкючением ДПЛС, желательно располовинив. Очень редко проблема всплывала от неисправности КДЛки. В болидовском оборудовании нет контроля утечки плюса, и это очень неразумно.