Я бы предположил проблему в манометре. При работе насоса могут возникать сильные пульсации потока и рывки стрелки и контактной группы манометра. Можно переделать тактику манометра с замыкания на размыкание. 

Вы как конфиги смотрите ? Тут сразу понятно,что работать не будет.
Не заданы "логические связи" между ОН и РН.
Просто КЦ1 и КЦ2 нужно объединить.
И "выход на режим" тут ......Можно,конечно "пересадить " на разные КЦ.(если их 2монометра). Только и тут не перепутайте.
А если монометр (сигнализатор давления) или что там у Вас один -то можно его "привязать" только к ОН.
Посмотрел только конфигу Потока,пульт и смотреть не стал. "Косяк" сразу видно.
Да и "блокировку пуска" можно "привязать" только к ОН. Если "тушение" запущено-то "блокировка пуска" уже не действует..

и после вас обслуживающей организации,

Хоть один раз,но кто-то про "обслугу" подумал. Не волнуйтесь. Кто "обслуживает"-тот и не такие "косяки" устраняет.
Ибо при "проверке" остаётся только гадать...Как это вообще при пусконаладке проверяли ?. И проверяли ли вообще.И как это "сдавали"?
А теперь спокойной ночи. Утром всё не спеша проверите и запустите.
Интересно  ...Почему вопросы возникают "в ночь на понедельник"? Согласен...
Выходной день-это выходной день.