Это нормально. Это такая реакция оборудования на "Неисправность".
"КЗ" отсекается,всё остальное в "Норме". Точь-в-точь как на пульте с БКИ.
Сириус себя ведёт точно также. Как доказать  ???
Вариант ,конечно есть..
UProg-ом подцепитесь к Сириусу и увидите,что часть ДПЛС в "Неисправности"-остальные АУ "зелёные". То что ДПЛС собрано в "кольцо"-так про это можно уже и не писать. А вот про то ,что после монтажа лучше самим взять "новую сигналку на обслугу"....так про это просто вскольз упомянуть можно.

Спасибо Артур Николаевич. Я в общем-то и не акцентировал внимание на том, что ДПЛС в кольце, к слову просто пришлось) 
Может есть где-то упоминание о том, что это нормальная реакция в мануалах? Или только опытным путём можно его убедить?

Про такую "реакцию" на форуме столько написано ,что найти (даже имея такой  неважный "поисковик" форума) не представит особого труда.

Согласен. Главное-правильно сформулировать вопрос, чтобы теги совпали)

7.6.1.5. Режим работы «Неисправность»
В этот режим работы прибор «Сириус» переходит в следующих случаях: - при неисправностях ИП, самого прибора «Сириус» и его ведомых блоков (КЗ или обрыв линии связи, неисправности питания, взлом корпуса, а также различные внутренние неисправности); - в состоянии ИП «Невзятие» – если в момент осуществления сброса тревоги, воздействующие на ИП факторы пожара не устранены;
Режим «Неисправность» индицируется следующим образом: - включением единичного индикатора «Неисправность» (см. таблицу 6); - включением встроенного ЗС в режиме работы «Неисправность» (см. таблицу 12); - отображением в верхнем колонтитуле БЦД соответствующей иконки режима работы прибора – ; - отображением в нижнем колонтитуле БЦД счетчика зон с зафиксированными неисправностями – ; - активацией общесистемного выхода «Неисправность» (см. раздел 7.2.3).
Для просмотра информации о зонах, в которых есть неисправные элементы, можно воспользоваться режимом отображения зон по группам состояний (см. раздел 6.2.1.4), войдя в него с помощью соответствующей подэкранной кнопки или через меню
. Выход из режима работы «Неисправность» происходит следующим образом: - автоматически после устранения неисправностей; - автоматически после устранения факторов пожара, воздействующие на ИП, находящихся в состоянии «Невзятие» (если функция «Автоперевзятие из невзятия» для ИП включена); - ручной командой «Сброс тревог» для вывода ИП из состояния «Невзятие» после устранения факторов пожара, воздействующие на ИП (если функция «Автоперевзятие из невзятия» для ИП отключена); - ручной командой «Отключить» для отключения неисправных элементов.

Так вот же.....То есть смотрите на то сколько "зон" при КЗ находятся в "Неисправности".

Вы немного не поняли вопрос. Неисправнось отображается во всех зонах КДЛ, на всём этаже, при КЗ только в одной ЗКПС. Хотя, по утверждению представителя обслуживающей организации, встроенные БРИЗы в ДИП-34А исп 04 должны изолировать место КЗ, а остальные зоны должны отображаться зелёным цветом. 

Я всё прекрасно понял. Но "Неисправность" идёт не от определённой "зоны" ,а по всему КДЛ "в целом"..

При просмотре состояния датчика в мониторе "Орион-про" отбражается норма контакта с датчиком, и потеря связи по линии ДПЛС 1 или 2, в зависимости от того, с какой стороны от КЗ смотрим состояние датчика.

Вот, именно об этом я и просил упоминание в инструкциях)

Видимо и правда придётся UPROGом доказывать работоспособность линии)

Напишите письмо в ТП. Распечатайте ответ на принтере и покажите той Обс.Организации ,которая про это не знает...
Тем более ,что Сириус-"железяка Сертифицированная" Нам то что по этому поводу "голову ломать"?

Все проще, уберите в свойствах КДЛ галочку кольцевая линия. Тогда он будет игнорировать разрыв кольца. После сдачи - поставьте. Или оставьте как есть. Пропавшие датчики все равно заметит.

В.В.
Можно найти "массу ухищрений" и разного рода "манипуляций"
Но автору нужно не это.
..Автору нужно то,что при том раскладе так как выполнен  у него монтаж  система работает нормально.Тем самым все "подозрения в непрфессионализме" с автора снимутся автоматически.
Не имею привычки спорить ,но "линию" не "обрывали",а "закорачивали".

 

Все верно, линию закоротили между двумя 04. Что при этом произошло? Встроенные бризы отключили участок линии (разорвали кольцо), Все датчики на месте - бризы Т-образные. Есть галка - все зоны в неисправности, нет галки - все зоны в норме. Тут из интереса глянул, в последних версиях БКИ похоже можно настраивать индикацию с указанием обрыва ДПЛС, и даже можно сделать раздельную индикацию по отсутствии связи ДПЛС1 и ДПЛС2. Одним взглядом на БКИ можно оценить место КЗ\обрыва.