http://www.aso33.ru/download/392/
примерно

Вот вебинары как программировать приборы: http://bolid.ru/support/study/webinars/uprog.html , а вот как сам пульт: http://bolid.ru/support/study/webinars/pprog.html, а вот как настраивать АРМ http://bolid.ru/support/study/webinars/webinars_16.html, сегодня завтра посмотрите будет все понятно как программировать, начать обучение лучше по возрастающей, сначала приборы, потом пульт, ну а затем уже Орион. А вот схем подключения множество. Можно и на КПБ и на СП1, можно по событию, по сценарию как в пульте так и в АРМе. В рамках форума не возможно весь этот курс изложить даже на нескольких десятков листов формата А4.
А пока будете изучать, можете на объете сделать сработку и посмотреть на каком приборе срабатывает реле (КПБ и СП1), (ну может уже запрограммированно все) на приборе когда реле в сработке загорается/тухнет лампочка соответсвующая его порядковому номеру. Если такое уже прописанно в системе, то будет проще и обучение можно будет отодвинуть на второй план.

Спасибо Евгений,если клапан спокойно стоит под напругой,то это значительно облегчает подключение,можно так как вы написали.Запрограммировать я сам смогу,нужно просто привязать этот СП ко всем КДЛ в системе.С другой стороны а правильно ли оставлять клапан под напргугой,.не сгорит ли он?
Постараюсь узнать что за производитель)

есть ли на этой задвижки контакты положения открыт и контакты положения закрыт? если да то их на тех шс! берете ук-вк или подобное встроенное в прибор 2 реле, на оба контакта НЗ прикручиваете минус, на НР прикручиваете плюс и с обоих реле общего контакта оба конца на задвижку. и у вас получится при сработки первого на общем 1м реле + на втором - а при сработке второго реле на первом - на втором + пишится сценарий либо сработка на время (если нет контактов на положения задвижки) первое реле открыть второе закрыть. и дже если у вас сработают оба реле ни чего не случится страшного если на обоих концах движка появится + . а сценарий очень просто пишется - сценарий первый: включить первое реле при пожар и в запрещении сработка тех шс открыто и состояние норма  (тоесть при состаянии пожар включится первое реле до срабатывания контактов полного открытия на шс поступит сигнал движок встал или при переходе в состояние норма) сценарий2: при состаянии норма включить реле2 в запрещении сработка тех шс закрыто (тоесть при переходе в норму включается реле 2 до сработки шс закрыто ) если там за место контактов закрыто и открыто стоит переменное сопративление то используется всего один тех шс (к примеру макс. сапротивление открыто мин. закрыто)