Добрый день!
Именно с такими датчиками не сталкивался, но если они нормально замкнутые, судя по их паспорту, то дополнительным сопротивлением надо ставить около 3, 9 КОм., а шлейф ставить тепловым)
Что касается схемы, то она указана в паспорте извещателей.

С аналогичной проблемой столкнулись на "Сигнал-20м"-если ставить по "двупроводке"-расключение как у обыкновенного ДИП(контакты 2.3.4.),только "двойной" сработки добиться не удалось!Попробуйте по 4-х проводной схеме !Резисторы устанавливали методом "подбора",хотя на другом ППКОП-работает!

А зачем подбор? Имеем по таблице, указанной в паспорте - номинальное оконечное сопротивление 4,7 КОм, для выдачи сигнала "ВНИМАНИЕ" общее сопротивление должно быть от 6,6 до 11 КОм - то есть если мы ставим 3,9 КОм, то 4,7+3,9=8,6 КОм, что нам уже подходит. Для выдачи сигнала "ПОЖАР", при использовании типа шлейфа 3, общее сопротивление должно быть от 12,5 до 22,5 КОм, то есть при сработке второго извещателя сопротивление шлейфа увеличится на 3,9 - 8,6+3,9=12,5 КОм, что нам подходит. Но, учитывая погрешность резисторов, лучше будет поставить чуть большее сопротивление, кстати, чтобы особо не париться, можно поставить 4,7 КОм (тоже подойдет, а в случае утери оконечных сопротивлений, можно взять из этих)))) Ну как то так.
А по подключению датчиков, вот ссылка на схему подключения (если модерация пропустит ссылку на сторонний ресурс))) :
http://www.tinko.ru/media/catalog/docs/5/3/53CA54607C9F312132C2B65D1CA06D18.pdf