|
|
Как осуществляется механизм возврата клапана (реверсивного) в исходное положение. Конкретный пример: сработка, клапаны открываются около 150 секунд. В середине этого времени пожар снимают, и начинается самое интересное. Какие-то клапаны останавливаются, какие-то возвращаются. Подключено всё одинаково и по мануалу. 7 лет 4 месяца назад 
Graf Nevsky 19Спасибо, опробую.
Всё таки механизм возврата клапана остаётся загадкой? Т.к. допустим взять привод и руками его выставить в среднее положение, и он может (ключевое слово может) со временем перейти в исходное состояние. Так же, в орионе у меня отображаются состояния концевиков сп4. И если попробовать с клавиатуры "выключить и.у." то опять же клапаны возвращаются через один... – Graf Nevsky 7 лет 4 месяца назад Всё таки механизм возврата клапана остаётся загадкой?
у реверсивного? почему загадкой? напряжением и возвращается. просто иногда (не всегда) его ступорит, если прервать в середине процесса. ну так надо просто подать ему напряжение в любую сторону и довести до конца. – Докукин Игорь 7 лет 4 месяца назад Отключайте "контроль" на КВ1 и КВ2 и пробуйте.
Пока привод считает ,что он "заклинен" ни в ту ,ни в другую сторону двигаться не будет сработка, клапаны открываются около 150 секунд. Что за клапаны такие -"тихоходы",но дело не в этом.Можно конечно ещё раз ИПР на этаже нажать и перекрикивая сирену прокричать " не отключай "Пожар" и 150 секунд слушать сирену по-новой. – Каргапольцев Артур Николаевич 7 лет 4 месяца назад Можно конечно ещё раз ИПР
а чем это отичается от кнопки БКИ? – Докукин Игорь 7 лет 4 месяца назад а чем это отичается от кнопки БКИ?
Возможно ,что и ничем ,только пробовать нужно.(пока не довелось) Вот только захочет ли привод возвращаться с "полдороги" ???Вопрос. Но тут я пока не советчик. Ведь по идее раз прошёл "Пожар",то и привод должен отработать своё время ,не взирая на то "снят "раздел или в "сработке". – Каргапольцев Артур Николаевич 7 лет 4 месяца назад Ведь по идее раз прошёл "Пожар",то и привод должен отработать своё время ,не взирая на то "снят "раздел или в "сработке". В том то и дело, что нет. Реле отлипает при снятии пожара. – Graf Nevsky 7 лет 4 месяца назад но у клапана должно включаться второе реле, исходного положения
– Докукин Игорь 7 лет 4 месяца назад Значит срабатывает "автоматически" а возвращается на место "как когда"!
– Каргапольцев Артур Николаевич 7 лет 4 месяца назад некоторые клапана может клинить, если прервать в середине процесса. у меня ОЗК иногда не фиксировался, и начинал хрустеть шестернями, пока не пересбросишь
– Докукин Игорь 7 лет 4 месяца назад В том то и дело, что нет. Реле отлипает при снятии пожара. Странно. Вы ведь выставляете время подачи напряжения на привод при появлении тревоги и привод должен отработать переход сначала в рабочее положение и если в это время сняли пожар то перейти в исходное после перехода в рабочее. у меня работает. Смотрите настройки. – Santiago 7 лет 4 месяца назад чтобы крутить привод в реверсе, нужно два реле сп. к одной подключаете контакт на открытие, ко второй на закрытие, и выставляете время управления...
– Батанов Александр Владимирович 7 лет 4 месяца назад чтобы реле не отпускало, нужно ставить время управления...тактика №3
– Батанов Александр Владимирович 7 лет 4 месяца назад чтобы реле не отпускало, нужно ставить время управления...тактика №3 Это в ппроге ? По мануалу то - там нет управления. Хотя если это исправит ситауцию - попробую. чтобы крутить привод в реверсе, нужно два реле сп. к одной подключаете контакт на открытие, ко второй на закрытие, и выставляете время управления... Если без времени управления, то можно на одно повесить. Странно. Вы ведь выставляете время подачи напряжения на привод при появлении тревоги и привод должен отработать переход сначала в рабочее положение и если в это время сняли пожар то перейти в исходное после перехода в рабочее. у меня работает. Смотрите настройки. В том то и дело, что в исходное возвращаются через один. Настройки одинаковые по мануалу. Ещё добавлю по поводу крайних состояний. Столкнулся тут с приводами Сименс. Я не знаю, у них ли только, но есть чудесная особенность: Когда клапан доходит до крайнего состояния, а питание подано, привод начинает вращаться в обратную сторону пока не истечет время управления. Получается, надо для каждого клапана мерить время открытия и закрытия. А если учесть фактор разного давления на створку например, очевидно, что рано или поздно клапан уйдёт из своих рабочих положений. И нужно будет его ручками возвращать в крайнее положение. По-моему дичь полная. Пока на стадии наладки. Но с точки зрения эксплуации - идиотизм. Посему - мне не понятно почему нельзя привязать управление питанием к концевикам: дошел до концевика - отключился. – Graf Nevsky 7 лет 4 месяца назад .тактика №3
Если говорим про СП4 ,то насколько помню тактика либо 1 ,либо 11 Если говорим про СП1,то о какой постоянной подаче напряжения (тем более 220 вольт) на привод может идти речь ? Вы что хотите детей вентиляционщика сиротами оставить ??? В том всё и дело ,что на привод напряжение должно подаваться и сниматься только по команде от контроллера . При "пожаре подаётся на одну обмотку,при "отбое" на другую.Но постоянно напряжения на приводе быть не должно. – Каргапольцев Артур Николаевич 7 лет 4 месяца назад Тактики 1 или 11 в данном случае будут влиять только на 1/2 датчика для сработки. Действительно, может стоит попробовать в конфигурации м-ки поставить включить на время (время открытия клапана) чтобы он дошел до "рабочего" и потом вернется в исходное (если луна будет в тельце).
Если говорим про СП1,то о какой постоянной подаче напряжения (тем более 220 вольт) на привод может идти речь ? Вы что хотите детей вентиляционщика сиротами оставить ??? А что тут такого? Нужно влезть - обесточил и вперед. Как например пружинные клапаны 200 вольт? – Graf Nevsky 7 лет 4 месяца назад Нужно влезть - обесточил и вперед
Конечно.Только где ??? В приборе и поднять на уши охрану от сработавшего тампера. Или сразу в эл.щитовой,ключи от которой как всегда "неизвестно где и у кого". Но это опять как отступление ,а вот сработает ли привод по тактике 3 -это ещё попробовать ..(то ли надо ? то ли не надо?) – Каргапольцев Артур Николаевич 7 лет 4 месяца назад Скиньте конфигурацию ПКУ... и хотябы одну сп
– Батанов Александр Владимирович 7 лет 4 месяца назад Прошу прощения, а как же на счёт привода ОЗК с возвратной пружиной.Это по поводу постоянного напряжения на клапане. Вот выдержка из документа:
Рассмотрим пример настроек привода клапана с возвратной пружиной: Организуем работу огнезадерживающего клапана (ОЗК). Рабочее положение клапана определяется его состоянием в режиме "пожар". Для ОЗК – это состояние "клапан закрыт". Из паспорта на клапан определяем время его открытия 60с. (для ОЗК время перехода в исходное состояние), при этом для удержания клапана в исходном открытом положении в дежурном режиме работы системы на него необходимо постоянно подавать напряжение. Время закрытия 30с., закрытие осуществляется с помощью пружины (для ОЗК это время перехода в рабочее состояние). Также определяем, в каком состоянии находятся концевые выключатели при достижении клапаном крайних положений. В примере концевой выключатель исходного положения в открытом положении клапана будет "замкнут", а концевой выключатель рабочего положения в закрытом положении клапана будет "разомкнут". Кнопку "Тест" используем без фиксации и блокируем к ней доступ. Если необходимо, можно выставить задержку управления. В примере задержка управления равна 0. Задаём команду №11 "АСПТ" и привязками-плюсами создаём связь клапана с тремя ДИП-34А. При сработке любых двух извещателей С2000-СП4 снимет напряжение с В2. Именно снимет с В2, а не подаст напряжение на выход В1, т.к. для закрытия клапана подавать напряжение не требуется, он закрывается пружиной в течение 30с. При восстановлении извещателей в норму С2000-СП4 начнёт постоянно подавать напряжение на В2. Полный текст данного документа можно посмотреть здесь: https://yadi.sk/i/n73UWb0I3FmAww Страница 9. – Егоров Александр Анатольевич 7 лет 1 месяц назад Автора больше не интересует ответ на его авопрос... смысл продолжать тему!?
– Батанов Александр Владимирович 7 лет 1 месяц назад https://yadi.sk/i/LCJD1BxI3FsshW
https://yadi.sk/i/KxRWpppF3Fssn9 Прощу прощения что не ответил. Замотался и забыл. Вот конфигурация м-ки и скрин управления клапанами. Один привод возвратный - он меня не интересует по этой теме. Напомню и резюмирую проблему. Привода Сименс (siemens geb336.1e). Их особенность - при достижении крайнего положения начинают крутиться в обратную сторону. Поэтому возникает проблема возврата клапана в исходное положение при снятии тревоги раньше полной отработки клапана и куча сопутствующих проблем при эксплуатации. Ну и вопрос почему нельзя управление прибором привязать к состоянию концевиков? В том плане - доехал, остановился. Спасибо. – Graf Nevsky 7 лет 1 месяц назад По ссылке «https://yadi.sk/i/KxRWpppF3Fssn9 »
Упакуйте «С2000М.TXT» в архив, а то Яндекс его развернул как простой, многостраничный текст, (181 страница!). – Карпов Дмитрий 7 лет 1 месяц назад https://yadi.sk/d/AQDrG_x-3FugBH
Там же вроде есть кнопка скачать? – Graf Nevsky 7 лет 1 месяц назад А почему, в Ваших настройках, в Ппроге, СП4 как СП2.
СП4 в Ппроге, должно быть: https://yadi.sk/i/-jrzDg403FwHey – Карпов Дмитрий 7 лет 1 месяц назад Немного не понял.
Почему сп2 ? Сейчас переоткрыл эту конфигурацию, там же вроде все шлейфы правильно указаны? Может быть из-за того что конфигурация была экспортирована из АБД и руками доделано недостающее? – Graf Nevsky 7 лет 1 месяц назад Вы преобразовывали, адреса клапанов в КДЛ-е в сп4 или в сп2???
Такое ощущение что в СП2. – Москвин Андрей 7 лет 1 месяц назад В сп4 естественно. Откуда бы там взялись эти шлейфы и исполнительные устройства
– Graf Nevsky 7 лет 1 месяц назад Тот "конфиг", что из архива автора:
КДЛ адрес №9, версия 2.13. Выход: 65, Раздел: 302, Описание: "Цоколь КДУ 65" Выход: 66, Раздел: 302, Описание: "Реле 66, Прибор 9" Шлейф: 63, Раздел: 301, Тип_шлейфа: 4, Описание: "0.кду 60 рабочий" Шлейф: 64, Раздел: 301, Тип_шлейфа: 4, Описание: "0.кду 60 исходный" Выход: 62, Раздел: 301, Описание: "Реле 62, Прибор 9" Как это выглядит ("конфиг"базовый): Выбрав ШС №62 и нажав преобразовать в СП4 Шлейф: 65, Тип_шлейфа: 4, Описание: "Рабочий КВ клапана" Шлейф: 66, Тип_шлейфа: 4, Описание: "Исходный КВ клапана" Выход: 63, Описание: "Рабочий выход клапана" Выход: 64, Описание: "Исходный выход клапана" Исполнительное_устройство: 62, Описание: "Клапан" Реле: 62, Описание: "Клапан" А теперь просьба к автору: Сделать в том месте, скрин с "конфига", и выложить сюда, на форум - Исполнительное_устройство (Примечание, даже у "яндекса" где-то написано, что файлы нужно архивировать, и для почты в том числе. А просто текст может так измениться (кодировка), что прочитать его нельзя будет.) – Карпов Дмитрий 7 лет 1 месяц назад Смогу не раньше следующей недели. Мы вроде ушли от темы, с конфигурацией я разберусь. Такая фигня получилась при экспорте из абд в пульт.
– Graf Nevsky 7 лет 1 месяц назад Для добавления сообщений на форуме вам необходимо зарегистрироваться и указать мобильный телефон в своем профиле (зачем?) |
|
|
Так в конфе не отображается привычное исполнительное устройство по первому адресу клапана. 7 лет 1 месяц назад 
Москвин Андрей 12Для добавления сообщений на форуме вам необходимо зарегистрироваться и указать мобильный телефон в своем профиле (зачем?) |
10323 раза
7 лет 4 месяца назад
По каждому вопросу/ответу можно добавлять комментарии. Комментарии предназначены для уточнения вопроса/ответа.
– Докукин Игорь 7 лет 4 месяца назад
#ссылка