https://partners.bolid.ru/forum/forum_2008.html#answer2013

Поиском не нашёл... Контакты проверял.

РИП каждые 15 минут контролирует состояние аккумуляторной батареи (АБ):
- отключает АБ от зарядного устройства,
- подключает к цепи АБ внутреннюю нагрузку с током 3 А, 
- измеряет падение напряжение на всей цепи, в которой кроме самой АБ имеются провода подключения, предохранители на плате коммутации, предохранитель на плате РИП.
Затем РИП сравнивает измеренное значение с максимально допустимым значением сопротивления этой цепи.
Описанный Вами случай свидетельствует о том, что сопротивление цепи АБ находится на грани допустимого (в пограничном состоянии).
Методы устранения.
Использовать рекомендованные в документации АКБ Delta типа DTM(емкостью 17 Ач).
Проверить разъемное соединение на положительном проводе для подключения батареи (проверить на окисление и надежность соединения), при необходимости почистить  и подобжать соединение.
Проверить надежность подключения проводов к аккумулятору (проверить на окисление и надежность соединения), при необходимости почистить  и подтянуть.

Аналогичная ситуация. На объекте установлено около двух десятков ШПС. Монтажная организация установила в них АКБ Delta. Тем не менее через год, максимум через два, ВСЕ ШПСы начали забивать интерфейс сообщениями "Авария батареи" - "Востановление батареи" с интервалом в несколько секунд. На первых порах пробовали менять ШПСы - бесполезно, через год ситуация повторяется. На некоторое время (месяц - два) ситуацию спасает глубокий разряд АКБ. Замена АКБ на новую (естественно дешёвую)  исправляет ситуацию максимум на пол года. Почему дешёвые батареи - потому, что в рекомендации к ШПС сказано   " А.1.2.2 Резервный источник питания - батарея "Delta" DTM1217  12В, 17 А.ч или другой фирмы с аналогичными параметрами." Для службы снабжения ключевыми являются цыфры 12В, 17А.ч (аналогичные параметры !!!), а решающим фактором является цена на АКБ. И никакие увещевания на производителя АКБ её не волнуют. Результат - заказчик не доволен, производитель и снабженец в стороне, а виноват как всегда злектромонтёр!!!
По этому возникает вопрос, где взять официально утвержденный список производителей АКБ либо официально утвержденные "аналогичные" параметры по которым следует выбирать АКБ для ШПС.

Здавствуйте! Все таки какую АКБ ставить в замен DELTe ?
Ставил CSB 1272 F2 (12в. 7или9а/ч).
Понимаю что не правильно? !. Такае же ситуация как у всех описаний до меня.
Неужели нельзя сделать выбор АКБ: 1)По первому тесту новой установленной АКБ и от нее отсчет на 5лет в среднем?
2) Выбор в конфигурации - РИП-12RS АКБ :по 7 и 17а/ч.Не все ставят на ОПС (временно хотя бы.До покупки АКБ 12в.17а/ч).Стоят чисто и на охранке.Так-же тест! 
3)Сделать выбор в конфигурации:ВКЛ и ОТКЛ теста АКБ.(Что-бы не моргала Авария ).
С наступающим Новым годом !!!  
 

Здравствуйте! Еще раз подниму старую тему. Поскольку события "авария АКБ" и "Ошибка теста АКБ" продолжают пачками сыпаться в журнал событий, а замена АКБ ни чего не дает, снял с обьекта один РИП -12RS и провел эксперимент, суть которого в следующем. 
Поскольку контроллер при тестировании внутреннего сопротивления АКБ делает замеры без нагрузки и с нагрузкой 3А, то я решил промерять падение напряжения в цепи АКБ - провода - полимерный предохранитель. Замер падения  напряжения на проводах проводил относительно клеммы АКБ и контактной площадки на плате РИП (место пайки). Результаты теста при нагрузке АКБ током 3А таковы.
Плюсовой провод - 0,26В
Минусовой - 0,18В
Итого погрешность ( в случае измерения внутреннего сопротивления) - 0,26+0,18= 0,44В !!!
После пропайки клемников падение напряжения на обоих проводах - 0,15В. Погрешность - 0,15+0,15=0,3В. (относительно идеала)
Вопрос к производителю:
1) Закладывается ли в программу измерения поправка на сопротивление провода?
2) Почему не пропаиваются наконечники проводов непосредственно при изготовлении прибора?????
Идем далее. 
На одном из объектов мне удалось "вылечить от флуда" ШПС путем исключения из цепи полимерного предохранителя. Знаю, что не правильно, но проблему решать надо. Поэтому я замерил падение  напряжения и на предохранителе.
Результат - 0,52В (РИП) и 0,62В (предохранитель ШПСа).
Мне показалось, что это многовато. Нашел даташит на предохранители RB400 - сопротивление мин.- 0,01 макс.- 0,05 ом. То есть при токе 3А должно быть максимум - 0,05* 3=0,15В  
Разница в значении - 0,52 - 0,15=0,37В и 0,62-0,15=0,47В !!!???
Что это? Деградация полимера или брак? И снова погрешность - 0,37 - 0,47В (относительно идеала)
В сумме с не пропаянными наконечниками погрешность составляет - 0,67...0,77В (относительно идеала). Вот Вам и ошибка теста АКБ.
И снова реплика в сторону производителя: если используете не качественные комплектующие, то вводите в программу теста возможность корректировки погрешности испытуемой цепи, а не заваливайте потребителя отмазками, типа замените АКБ, протяните клеммы и т.д.

Уважаемые, пайка не для ленивых и т. д., была и будет лучше, а кто нибудь проверял сами АКБ под нагрузкой вне РИПов, у меня та же ситуация была,
 С2000 АСПТ  1,5 года Делта , заменил на более старую все в норме, а вот только случайно при включении пары этих АКБ одна мгновенно дает просадку по напряжению до 7 вольт

И еще раз про емкость и исправность АКБ. АКБ может быть исправной, но в процессе эксплуатации ее емкость постоянно снижается, а также у совершенно новой и исправной АКБ  отдаваемая емкость зависит от тока нагрузки, чем больше ток тем меньше емкость. У всех АКБ (в зависимости от типа-это закон) определяющим моментом конца разряда является напряжение на элементе и никак иначе. Независимо от типа АКБ все тесты построены на одном: есть ток нагрузки и время - ожидается совершенно определенный результат в соответствии с кривыми разряда- напряжение, то есть это и есть основа  всех тестов. В запросах АЦП для С2000М и в UProg результат запроса говорит только о том куда копать, то есть да и нет и ни о чем более, короткое обрыв или да и нет, нет веры есть тестер- он тоже врет но гораздо меньше, но и им нужно уметь пользоваться, а то возникают вопросы почему на "фазе"  600 вольт при сети 220/380, да дейчтвительно откуда. В самом первом сообщении по теме звучит цифра " 13,4 в. в UProg" не поленился и встал   ДЕЛТА  Норма на БП 13,38-13,62 Вольта , остальные 13,5-13,8, 13,6-13,8- о последних 2-х комбинациях говорят все источники, химия одна делайте выводы, и очень прошу ответить на вопрос ( в тему но не по ней) чем отличается  C2Н5OH от С2H5OH попробуйте найти 10 отличий, это к вопросу из чего делают водку (вспомните Владимира Высоцкого, а вспоминаю отца, ответ у меня есть). И Вывод как показывает практика совершенно одинаковых устройств в жизни не бывает и все зависит от процентов и разбросов, а по жизни специально проверю напряжение на всех своих РИПах, посмотрю наличие регулятора выходного напряжения. Ко всем с уважением.

Есть интересная статья http://oruki.ru/publ/signalizacija/sistemy_ops/obzor_bloka_pitanija_rip_12rs/10-1-0-73 про ваш вопрос. Вкратце, автор занялся этой проблемой и нашел измерительные шунты на плате блока питания. Увеличил сопротивление шунта и прибор признал аккумулятор как "родной". Понятно, что влазить с паяльником в заводской прибор для изменения его характеристик нельзя, но...

Спасибо за ссылку прочитал с удовольствием, но остается один вопрос, как в марксистко-ленинской философии, Что первично реально измеряемы величины или высичляемые, реально измеряется по жизни только напряжение, а ток и сопротивление есть величины измеряемые, сначала идет ток, а потом сопротивление, измерить можно только U, I и  R уже вычисляются  для тока есть шунт и падение напряжения на нем, далее градуировка в амперах, для сопротивоения  ток и напрение, что из них фиксируется= стабилизирутся, то есть  const-постоянна далее понятно, а вот способы различны и цифра, и аналог кому, что нравится. Так что все ясно с изменением шунта, а судя по фото в ссылке регулятора на плате нет, у других БП включаешь и выставляешь 13,6-13,8 в на АКБ и все, батарея в режиме.Да и вообще все ОПС построены на базе АЦП, измеряем падение напряжения и делаем выводы.

Господа Ом С Кулоном может быть и вздрогнули бы, но я лично множеством примеров могу доказать, что 70% пользователей (в том числе дипломированных специалистов и даже с "высшим", точнее верхним образованием по электротехнике) пользоваться современными цифровыми мультиметрами не умеют, поэтому по показаниям  прибора "погода в африке" делают выводы-какие известно, цифровики удобны тем, что врут всегда в одну сторону и не нужно по стрелке пересчитывать данные-практично и быстро.В то же время в нашей сети 220/380 вольт находят на только заземленных и весящих в вохдухе голых проводах до 600вольт, а неисправный предохранитель считают исправным.Мне тем и понравилась статья, что в моей личной практике принцип данного метода и именно на основе твердых знаний приходилось постоянно применять, есть известная фраза " завод изготовитель оставляет право вносить изменения в конструкцию и т.д. и т.п. Иными словами первое устройство работает десятилениями, а последующие только гарантийный срок и еще чуть чуть, куда девать продукцию, ведь заводы встанут. Известна история о забастовках немецких таксистов, когда мерседес снял одну из своих моделей с производства, теперь ни один мерседес столько не ходит, зато выросли продажи, а по жизни, как раньше было вместе с устройством давать принципиальную схему, кто знает тот разберется, тем более, что сегодня все схемы и приемы известны, это не распрастраняется на программное обеспечение.