Три АСПТ версии 3.51 и одна версии 3.08

Похоже на набранные в параллель резисторы.
Скорее всего для ограничения пускового тока. 
Может пусковые цепи были подключены в параллель, в количестве дофига, и без ограничительных резисторов?
Там и реле как-то "поплохело".
Это косяк НЕ ПРИБОРА !

Спасибо за ответы.
Насколько Я помню: получали АКБ 4,5 Ah в ораньжевых корпусах, но были и в черных - но их было мало. 
А по поводу "приколхозить" - на 7 или 17 Ah АКБ  к АСПТ-шке - этого точно не было, Я бы у них это заметил. ( АСПТ в шкафах висят высоко, практически в верхней четверти шкафа ) и чтобы подцепить не стандартные АКБ, их нужно ставить на дно шкафа и провод нарашивать от 1 до 2 метров. Его сразу было бы видно ( и провод, и АКБ ). Причиной выгорания схемы контроля АКБ - может быть пульсатция входного напряжения ( иногда там до 250V доходит, а иногда просадка до 200V ) но кратковременные.
И  такая пульсация не может привести к следующей ситуации: именно в АСПТ и именно АКБ 4,5 Ah в ораньжевых корпусах  у нас иногда нагревались и начинали течь - и как результат очень бысто выходили из сторя ( АКБ ). Хотя воздух в помещении был не такой и горячим. Рядом установлен РИП12 - в нём АКБ на 17Ah  и с ним всё в порядке, а в АСПТ АКБ горячие на ощупь. Из-за чего это могло быть?